Tego samochodu miało nie być. Audi 100 zostało skonstruowane niemal w konspiracji. Z tej konspiracji wyszło jedno z najlepszych i najpopularniejszych aut lat 70. i 80. Tak powstał kamień milowy w historii niemieckiej marki.

Zakaz z Wolfsburga

Najpierw tło historyczne. W 1958 roku firmę Auto Union, późniejsze Audi przejął koncern Daimler-Benz. Jej zakłady w Ingolstadt zostały przeznaczone do produkcji samochodów małolitrażowych, ale przedsięwzięcie okazało się klapą i w roku 1965 Auto Union został bez żalu sprzedany Volkswagenowi. Dla bossów z Wolfsburga oznaczało to przede wszystkim zdobycie znakomicie wyposażonych hal fabrycznych, które można było wykorzystać do produkcji popularnego Garbusa.

Czytaj więcej: http://www.autocentrum.pl/go/338__Audi_100_-_Najpierw_konspiracja%2C_potem_satysfakcja__1262902138.html