Do wzięcia jest 500 bardzo specjalnych samochodów. Zapisy już ruszyły. W tym wypadku nie działa jednak zasada „kto pierwszy ten lepszy”, to Lexus sprawdzi pierwszych i określi, który z nich jest lepszy.

Ekskluzywne coupe LFA to szczyt sportowej linii Lexusów oznaczonych literami F. Dwumiejscowy samochód to bardzo zaawansowany technologicznie pojazd. Zbudowano go jednak według tradycyjnych zasad sportowych supersamochodów: jak najmniej wagi, jak najwięcej mocy.

W walce o zbicie wagi wykorzystano nowoczesne, bardzo lekkie materiały. Karoserię wykonano z CFRP – opracowanego przez Lexusa tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknami węglowymi. Karoseria jest dzięki temu o 100 kg lżejsza, niż w przypadku wykorzystania aluminium. Silnik także zrobiono z lekkich stopów: aluminium, magnezu i tytanu. Ma przy tym zwartą budowę. Mimo 10 cylindrów jest wielkości tradycyjnego silnika V8.

Ważący niecałe półtora tony samochód ma silnik V10 o pojemności 4,8 l, mocy 560 KM i maksymalnym momencie obrotowym 480 Nm. Wysokoobrotowy silnik kręci się do 9000 obrotów, a 90 proc. momentu jest dostępne od 3700 obrotów do końca skali. Auto w szerokim zakresie obrotów ma więc bardzo dobrą dynamikę. Osiąganie 100 km/h zajmuje mu tylko 3,7 sekundy. Maksymalna prędkość to 325 km/h.

Sekwencyjna skrzynia biegów ASG ma 6 przełożeń i 4 tryby pracy. Układ przełączający biegi może działać z siedmioma prędkościami – najwyższej z nich zmiana przełożenia zajmuje tylko 0,2 sekundy.

Czytaj więcej : http://www.autocentrum.pl/go/338__Lexus_z_wyboru__1750856243.html