Zarząd województwa wycofał się już z realizacji jednego z projektów kluczowych dotyczących Grudziądza.

Marcin Dutkowski, piątek 14 sierpnia 2009 r.

Ważą się losy remontu torowiska kolejowego na trasie z Grudziądza do Torunia w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Już wiadomo, że nie będzie modernizowany odcinek do Laskowic Pomorskich.

Przypomnijmy - na liście projektów kluczowych RPO województwa kujawsko-pomorskiego na lata 2007-2013 znalazły się dwa dotyczące modernizacji linii kolejowych wybiegających z Grudziądza. Mowa o odcinku do Torunia Wschodniego (o długości 57,3 km) oraz do Laskowic Pomorskich (o długości 21,5 km). Inwestycje te zostały zgłoszone do RPO z inicjatywy zarządcy infrastruktury kolejowej, czyli spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Pierwsza wymaga poniesienia nakładów wynoszących ponad 130 milionów złotych, druga - ponad 40 milionów. Urząd Marszałkowski zadeklarował możliwość dofinansowania każdej z nich w ramach środków europejskich w wysokości do 50 proc. całkowitych kosztów kwalifikowanych.

Niestety, pod koniec czerwca tego roku marszałek Piotr Całbecki poinformował pisemnie beneficjenta obu zadań - spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe - o odstąpieniu od realizacji preumowy dotyczącej rewitalizacji linii na odcinku Grudziądz - Laskowice Pomorskie.

- Zarząd województwa odstąpił od realizacji tego zdania ze względu na fakt, że beneficjent nie był w stanie zabezpieczyć środków własnych na realizację zadania - wyjaśnia Joanna Araszewicz z Departamentu Polityki Regionalnej Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu.

Z kolei Krzysztof Łańcucki, rzecznik spółki PKP PLK, tłumaczy, że marszałek, uzasadniając swoją decyzję, wskazał na przyczyny związane z wdrożeniem pakietu rozwiązań antykryzysowych dotyczącego realizacji RPO.

- Pomimo znacznego już zaawansowania rzeczowego i finansowego w opracowania dokumentacyjne tego projektu, PLK zostały zmuszone do odstąpienia od ukończenia zleconych wcześniej usług - dodaje Krzysztof Łańcucki.

Losy drugiego projektu, dotyczącego odcinka Grudziądz - Toruń Wschodni, ważą się obecnie w Urzędzie Marszałkowskim. Rozpatrywana jest m.in. możliwość podwyższenia dofinansowania ponad dotychczasowe 50 proc. przy zachowaniu tej samej wysokości wkładu unijnego.
- Dotychczas deklarowana kwota 50 proc. dofinansowania oznaczałaby w praktyce konieczność znacznego ograniczenia zakresu rzeczowego modernizacji w stosunku do zakładanych pierwotnie spodziewanych efektów techniczno-eksploatacyjnych - zauważa rzecznik PKP PLK.

WARTO WIEDZIEĆ
Modernizacja odcinka Grudziądz - Toruń Wschodni miała umożliwić składom osiąganie większej prędkości, a co za tym idzie - skrócenie czasu podróży. Obecnie trwa ona nawet półtorej godziny.