Największa grudziądzka inwestycja – II Etap Trasy Średnicowej po I stopniu oceny merytorycznej znalazła się na liście rankingowej projektów ogłoszonej przez Ministerstwo Infrastruktury. Grudziądzka inwestycja ma już za sobą etap oceny formalnej, po której, dzięki bezbłędnie wypełnionym wnioskom, Centrum Unijnych Projektów Transportowych zakwalifikowało ją do oceny merytorycznej I stopnia, o czym informowaliśmy w lutym. Wyniki tej oceny są już znane i optymistycznie rokują dla tego zadania, gdyż spośród 48 weryfikowanych inwestycji jedynie 22 znalazło się w spisie możliwych do realizacji. Wśród nich jest budowa Trasy Średnicowej Etap II.

Ministerialna tabela składa się z listy podstawowej i rezerwowej. Średnicówka znajduje się na tej drugiej, gdyż podczas trwania oceny merytorycznej I stopnia nie wolno wnioskodawcom uzupełniać dokumentów, które nie są na tym etapie wymagane, ale mają wpływ na punktację. Czas na skompletowanie dokumentacji projektu Ministerstwo daje do chwili oceny merytorycznej II stopnia, czyli do czerwca. Dopiero ona przesądza o wygranej w konkursie:
- Umieszczenie projektu na liście podstawowej nie jest równoważne z przyznaniem dofinansowania. Warunkiem otrzymania dofinansowania jest pozytywny wynik oceny merytorycznej II stopnia, która dokonywana jest w oparciu o pełną dokumentację projektu dostarczoną przez wnioskodawców w terminie 3 miesięcy od momentu akceptacji listy rankingowej – wyjaśniają pracownicy Ministerstwa Infrastruktury.

Jedną z kluczowych kwestii dla tego rodzaju inwestycji jest pomyślne przeprowadzenie procedury związanej z tzw. uwarunkowaniami środowiskowymi. Grudziądzki samorząd mógł udokumentować jej zakończenie już w tej fazie oceny. W kolejnym etapie dostarczymy uprawomocnione pozwolenie na budowę oraz dokumentację przetargową.
W ocenie II stopnia projekty będą weryfikowane m.in. właśnie w zakresie zgodności projektu z wymaganiami prawa dotyczącego ochrony środowiska. W przypadku trzech projektów z listy podstawowej stwierdzono uchybienia w tej skomplikowanej i długotrwałej procedurze. Ponadto, cztery projekty z obu list będą musiały uzyskać akceptację Komisji Europejskiej, gdyż opiewają na ponad 50 mln euro i konieczne są ekspertyzy Brukseli, co nie jest wymagane w przypadku reszty projektów.

- Spokojnie czekaliśmy na tę wiadomość, bo wnioski i wymagana, na tym etapie, dokumentacja były bez zarzutu. Teraz będziemy systematycznie dostarczać dokumentację, która gotowa była już wcześniej, a której ze względu na przyjęte przez Ministerstwo zasady nie mogliśmy przedstawić. Przed nami jeszcze dużo pracy. Dołożymy wszelkich starań, by wygrać ten konkurs – wiceprezydent Marek Sikora.

Drugi etap średnicówki obejmuje odcinek od ul. Droga Łąkowa do ul. Południowej i łączny koszt jego budowy opiewa na ok. 110 mln zł. Unia Europejska może sfinansować 85% tej kwoty, czyli 93,5 mln zł.