Ministerstwo Rozwoju Regionalnego zaakceptowało propozycję Ministerstwa Infrastruktury w zakresie umieszczenia projektu pn. „Budowa Trasy Średnicowej Etap II – od ul. Droga Łąkowa do ul. Południowej i Etap III – od węzła „Grudziądza” do połączenia z drogą krajową nr 55” na liście podstawowej w ramach działania 8.2. Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Kluczowa dla miasta inwestycja drogowa pojawi się na podstawowej Liście projektów indywidualnych przy najbliższej jej aktualizacji. Ministerstwo Infrastruktury zaakceptowało również propozycję Grudziądza dotyczącą rozszerzenia inwestycji o realizację IV etapu trasy, przy zachowaniu dotychczasowej kwoty dofinansowania z Unii Europejskiej w wys. 128,55 mln zł.

Przypomnijmy, że w marcu br. prezydent Robert Malinowski i Przemysław Wróbel, Dyrektor Departamentu Wdrażania Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisali w Warszawie pre-umowę na realizację budowy II etapu Trasy Średnicowej.  W celu przyspieszenia inwestycji władze miasta nie czekając na ostateczną decyzję Ministerstwa Rozwoju Regionalnego ogłosiły już w październiku 2009 r. przetarg na wykonawcę „Budowy Trasy Średnicowej Etap II od ul. Droga Łąkowa do ul. Południowej”. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm: Pajo Sp. z o.o. z Lubonia, DIIPP Autostrady Sp. z o.o. z Poznania, IC Construcction, Ingenieria y Gestion de Obras S.A. z Hiszpanii oraz IC Construction Polska Sp. z o.o. z Poznania.

Warto dodać, że budowa II etapu Trasy Średnicowej pozwoli w pierwszej kolejności wyprowadzić ruch tranzytowy w układzie północ – południe biegnący obecnie śladem drogi krajowej nr 55 w bezpośrednim sąsiedztwie dużych osiedli mieszkaniowych. Odcinek ten o długości ok. 4,3 km zaplanowany jest do wybudowania jako droga dwujezdniowa klasy G z budową wiaduktu drogowego nad drogą wojewódzką nr 534 - ul. Hallera. Etap III pozwoli połączyć węzeł Grudziądz autostrady A1 z drogą krajową nr 55. Harmonogram realizacji tej części inwestycji ściśle skorelowano z budową drugiego odcinka autostrady A1 wraz z mostem autostradowym na odcinku Nowe Marzy - Czerniewice.  Etap III zaplanowano jako odcinek drogi klasy G o długości 2,7 km z węzłem drogowym - wiaduktem na wysokości ul. Konstytucji 3-go Maja oraz mostkiem nad rzeką Rudniczanka. W ujęciu krajowym przedmiotowa inwestycja spowoduje wzmocnienie odcinków dróg krajowych biegnących na terenie Grudziądza i usprawnienie obsługi połączeń międzyregionalnych i międzynarodowych oraz możliwość poszerzenia sieci drogowej TEN-T. Grudziądz zaś zyska obwodnicę miasta w ciągu drogi krajowej włączonej bezpośrednio do sieci drogowej TEN-T poprzez bezpośredni zjazd z autostrady A-1.

Biuro Prezydenta