Głównym celem zmian w komunikacji miejskiej było zsynchronizowanie poszczególnych linii autobusowych i tramwajowych. Zintensyfikowano kursy do najliczniejszych dzielnic miasta, kosztem obszarów peryferyjnych, uruchomiono także korytarze wysokiej jakości obsługi komunikacyjnej. Zrestrukturyzowano również obowiązujące taryfy, odstąpiono od biletów trasowanych, a wprowadzono bilety umożliwiające korzystanie z różnych linii autobusowych i tramwajowych. Wydział Transportu przejął rolę organizatora komunikacji miejskiej, zajmuje się m.in.  przygotowaniem rozkładów jazdy, sprzedażą biletów i kontrolą przewoźników.   

- Znacząco wzrosła liczba kupowanych znaczków miesięcznych, w ubiegłym roku pasażerowie nabyli 101 011 biletów miesięcznych, rok wcześniej - 88 421. Biletów jednorazowych i karnetów sprzedaliśmy w 2010 r. – 2 537 250, a w 2009 – 2 439 628 – wyjaśnia Teresa Kleczewska, Naczelnik Wydziału Transportu.

Najwięcej, bo aż 243 195 biletów jednorazowych i karnetów kupili pasażerowie w sierpniu ubiegłego roku, natomiast największą ilość znaczków miesięcznych w listopadzie – 10 098.