Umowę na zakup dla Grudziądza 3 nowoczesnych tramwajów Moderus Beta w firmie Modertrans Poznań podpisano 7 listopada w Ratuszu.

Umowę podpisali: p.o. prezesa Modertransu Poznań Piotr Pawlak i wiceprezes Robert Kij oraz prezydent Maciej Glamowski i prezes MZK Grudziądz Paweł Maniszewski. Tramwaje dostarczone będą Grudziądzowi jesienią 2026 r. Ich budowa właśnie się rozpocznie. W spotkaniu uczestniczył też wiceprezydent Tomasz Smolarek.

– Po dostarczeniu nam trzech nowych wozów, 50 procent taboru tramwajowego w Grudziądzu to będą już nowoczesne pojazdy – mówi Maciej Glamowski, prezydent Grudziądza. – Stawiamy na komunikację tramwajową, gdyż w ostatnich latach dużo zainwestowaliśmy w przebudowę torowisk. To był warunek, by następnie kupić nowoczesny typ tramwajów. Przygotowujemy już projekt sieci tramwajowej w kierunku Mniszka i pętli wokół al. 23 Stycznia, Królewskiej i Dworcowej.

Trzy nowe tramwaje Moderus Beta będą nowocześniejsze od tych czterech, które już jeżdżą w Grudziądzu. Ma być elektronika nowej generacji, bardziej energooszczędna. Będą też bramki zliczające pasażerów.

Pasażerowie chwalą sobie tramwaje z częścią niskopodłogową pośrodku pojazdu. Czy te trzy nowe nie mogłyby mieć w całości niskich podłóg? – Mogłyby, ale taki tramwaj cały, w stu procentach niskopodłogowy kosztuje dwa razy tyle co ten, zamówiony przez Grudziądz, ze środkową częścią niskopodłogową – wyjaśniał p.o. prezesa firmy Modertrans Poznań Piotr Pawlak. – Miasto musiało zdobyć pieniądze na te tramwaje i zamówiło takie, żeby starczyło na trzy. Korzystne dla grudziądzkiego MZK jest to, że te nowe Bety będą podobne do poprzednich, co ułatwi obsługę załodze, która już zna te pojazdy. Budowa tramwaju trwa około 24 miesięcy. Kiedy już mamy umowę możemy kupować części, podzespoły, napędy. Bez umowy nie kupuje się części, żeby leżały na półce.

Tramwaje mają mieć długość 28 metrów i zabierać jednorazowo co najmniej 170 pasażerów, w tym 30 na miejscach siedzących.

W Grudziądzu przybywa nowych tramwajów, a co z tymi starszymi, wysłużonymi? – Są chętni, żeby je wziąć, jeszcze na trasy albo także na urządzenie w nich baru czy restauracji. Ale nie wyzbędziemy się wszystkich GT 8. Zostanie np. pług do odśnieżania torowisk – wyjaśnia prezes MZK Grudziądz Paweł Maniszewski.

Modertrans Poznań to firma komunalna.

TEKST, FOT, WIDEO: MARYLA RZESZUT