Najnowsze elektryczne autobusy MZK, to 18 – metrowe, przegubowe Solarisy. Pierwsze dwa wyjechały na trasy w marcu, kolejne dwa w kwietniu, a w tym miesiącu do floty elektryków dołączył ostatni z pięciu pojazdów.

Działają też ładowarki, które zamontowano w zajezdni MZK, a niebawem zostaną uruchomione dwie kolejne ładowarki pantografowe (do szybkiego ładowania) na pętlach przy ul. Rydygiera i ul. Kulerskiego. Nowe autobusy już cieszą pasażerów i kierowców z powodu większego komfortu jazdy, większej pojemności i lepszej jakości powietrza zarówno dla pasażerów jak i mieszkańców Grudziądza. Ponadto posiadają udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w szczególności narządów ruchu, słuchu i wzroku.

Umowę na tę inwestycję z firmą Solaris Bus & Coach grudziądzki MZK podpisał w listopadzie 2024 roku. Jej realizacja kosztowała prawie 26 milionów zł., z czego ok. 17 mln zł. wyniosło dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy. Spółka otrzymała też pożyczkę w wysokości 4 mln 97 tyś. z NFOŚiGW. Poziom dofinansowania autobusów to aż 90 procent, a pozostałej infrastruktury 50 procent.

– Kontrakt związany z dostawą pięciu autobusów i ładowarek zmierza ku końcowi – mówi Paweł Maniszewski, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Grudziądzu. – Nieustannie pracujemy nad tym, by zmieniać obraz transportu miejskiego zarówno przez inwestycje taborowe jak i pozostałe. W tej chwili ku finiszowi zmierza także dostawa trzech nowych tramwajów. Jeżeli chodzi o najbliższe inwestycje w transport elektryczny, to czekamy na ogłoszenie kolejnych konkursów, w których będziemy również aplikowali o kolejne autobusy elektryczne różnej długości.

Spółka myśli o nowych zakupach, także krótszych 10,5 – metrowych autobusów, bo na takie pojazdy jest zapotrzebowanie.

Tekst i fot. ANETTE