Terminal połączy transport kolejowy i drogowy spełniając funkcję podwójnego zastosowania (dual-use). Skomunikuje Warszawę i nowe lotnisko z Trójmiastem. Uwzględni nie tylko transport pasażerski, ale i towarowy.

– Jest duża szansa, że terminal w Grudziądzu zostanie zrealizowany szybciej niż magistrala CMK Północ szybkiej kolei, gdyż wiele elementów już jest, muszą być tylko zmodernizowane – informuje Rafał Garpiel, pełnomocnik zarządu ds. nieruchomości i rozwoju otoczenia Portu Polska. Właśnie on podpisał dziś z miastem Grudziądz, w imieniu Portu Polska, list intencyjny w sprawie budowy nowego terminala intermodalnego w Grudziądzu. W imieniu Urzędu Miejskiego podpis złożył prezydent Maciej Glamowski.

– Grudziądz, po analizach wykonanych na potrzeby Zintegrowanej Sieci Kolejowej, uznany został za jedno z miejsc o największym potencjale przeładunkowym – podkreśla Rafał Garpiel. – Przeprowadzone analizy wykazały zasadność lokalizacji terminala intermodalnego w Grudziądzu. Tym samym potwierdziły się wyniki prac prowadzonych w ramach studium wykonalności dla przedłużenia Centralnej Magistrali Kolejowej przez nowe lotnisko w stronę Trójmiasta, czyli budowy magistrali CMK-Północ – mówi Rafał Garpiel, pełnomocnik zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego ds. nieruchomości i rozwoju otoczenia Portu Polska. – Jest to ogromna szansa dla Grudziądza. Dodatkowo istotne jest, jak nam się współpracuje z władzami samorządowymi i państwowymi w regionie. Skuteczniej, szybciej prowadzi się inwestycje w miastach, gdzie administracja jest sprawna i działa profesjonalnie a tak jest w Grudziądzu.

Terminal połączy transport kolejowy i drogowy spełniając funkcję podwójnego zastosowania (dual-use). Skomunikuje Warszawę i nowe lotnisko z Trójmiastem.

To inwestycja rządowa za 2 mld zł. Jest częścią Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), długoterminowego planu inwestycji kolejowych w Polsce. Zintegrowana Sieć Kolejowa (ZSK) to pierwszy tak kompleksowy i długofalowy plan budowy oraz modernizacji linii kolejowych w Polsce. Uwzględnia nie tylko kolejowy ruch pasażerski, ale także towarowy, w tym lokalizację terminali intermodalnych.

Rafał Garpiel zaznacza: – To będzie druga po linii „Y” Warszawa – Łódź – Poznań / Wrocław trasa Kolei Dużych Prędkości w Polsce będąca częścią transeuropejskiej sieci TEN-T. Polska rozwija swoje porty bałtyckie, a terminale intermodalne to ich naturalne zaplecze. Dzięki lokalizacji linii kolejowych i sąsiedztwa dróg Grudziądz jest predysponowany do lokalizacji hubu intermodalnego obsługującego region.

Otwiera się nowa karta w rozwoju Grudziądza. Nowoczesny terminal umożliwi rozwój transportowy i gospodarczy miasta., co przełoży się na dodatkowe, spore wpływy do kasy samorządowej.

– W pobliżu planowanego terminala wygenerowana zostanie nowa strefa logistyczno-przemysłowa Grudziądza. Terminal powstanie na terenach, które planistycznie od dawna przeznaczone są pod strefę gospodarczą. Jego budowa wpisuje się w dalszy, dynamiczny rozwój naszego miasta. Dysponujemy terenami pod budowę i planujemy ich skomunikowanie, zaś spółka posiada know-how w zakresie rozwoju krajowej sieci kolejowej i włączenia w nią terminala. Wspólnie będziemy rozmawiać z zainteresowanymi inwestorami branżowymi – objaśniał Maciej Glamowski, prezydent Grudziądza.

W uroczystym podpisaniu listu intencyjnego uczestniczył Paweł Napolski, który w imieniu wiceministra spraw wewnętrznych i administracji, posła Tomasza Szymańskiego, przypomniał historię spotkań od 2024 roku, rozmów i ustaleń z przedstawicielami Portu Polska. – Dziś widoczne są efekty tych spotkań, Gdy pojawił się projekt, aby powstał terminal intermodalny Port Grudziądz to stało się oczywiste, że Grudziądz jest bardzo ważny w strategii komunikacyjnej Polski – mówił Paweł Napolski -. Dziękuję panu pełnomocnikowi Rafałowi Garpielowi za zaangażowanie, bo przechodzimy już do kolejnych etapów realizacji Portu Grudziądz.

Podstawowe dane dotyczące TERMINALA:​ 

• Powierzchnia: ok. 40 ha​ 
• Liczba pociągów: do 6 par pociągów naczepowych na dobę w 2050 r. 
• Kierunki: Niemcy, Czechy, Litwa, porty​ 
• Liczba obsługiwanych aut: 240-400​ 
• Połączenie kolejowe: LK 208, LK 207​ 
• Połączenie drogowe: droga lokalna prowadząca do DK55​ 
• Stacja obsługująca: Grudziądz​ 

W uroczystym podpisaniu listu intencyjnego w Inkubatorze Przedsiębiorczości wzięli także udział m.in. Jakub Kopkowski – wiceprzewodniczący Rady Miejskiej, Małgorzata Kosinska – skarbnik miasta,

We wszystkich 16 województwach, przy udziale przedstawicieli samorządów, środowisk naukowych, branży transportowej i przedstawicieli wojska – wypracowano dokument wskazujący docelowy kształt sieci kolejowej, obejmującej m.in. budowę 4700 km nowych linii kolejowych, w tym 1000 km do 2035 roku.

TEKST I FOT. MARYLA RZESZUT