Powierzchnia części podziemnej będzie liczyć 1500 m kw. i przewiduje pomieszczenia dla ochrony pasażerów i mieszkańców. Dworzec zmodernizowany zostanie do 2028 roku.

Dworzec kolejowy w Grudziądzu od wielu lat wymaga modernizacji. W 1921 r. został wpisany na listę zabytków. Przez ostatnie kilka lat remont odwlekał się m.in z powodu wymogów wojewódzkiego konserwatora zabytków. – Ten czas był potrzebny, byśmy się dogadali we wszystkich kwestiach wcześniej spornych i wyremontowali dworzec w obecnej bryle, ale w taki sposób, żeby był nowoczesny. Taki, na jaki Grudziądz zasługuje – mówił Paweł Lisicki, wiceprezes Polskich Kolei Państwowych SA. – Pojawiły się też nowe uwarunkowania w toku pierwszych badań obiektu i ekspertyz technicznych. Ponadto doszedł wymóg uwzględnienia funkcji schronowej. To ważna inwestycja w bezpieczeństwo, podnosząca poziom przygotowania lokalnej społeczności na wypadek sytuacji kryzysowych. Zamierzamy stworzyć tu nowoczesny węzeł intermodalny, w którym zbiegać się będą linie transportu kolejowego, autobusowego i tramwajowego. Dworzec będzie dostępny dla osób niepełnosprawnych. Przewidujemy podjazdy i windy oraz nowoczesne systemy informacji pasażerskiej.

Wiceprezes PKP SA Paweł Lisicki dziękował grudziądzanom za cierpliwość.

– Mieszkańcom porządny, nowoczesny dworzec się należy a wraz z nim wykreowanie nowej mapy systemów połączeń miejskich – zaznaczył poseł, wiceminister spraw wewnętrznych i administracji Tomasz Szymański. – Wielu grudziądzan pamięta, że przed laty chodziło się na dworzec do baru, można było zjeść flaki, to był dobrze prosperujący obiekt. Z czasem niszczał i od dawna wymaga remontu. W kilkanaście miesięcy z wiceprezesem Lisickim doprowadziliśmy do tego, że powstaje odpowiedni projekt, zapewnione zostanie większe finansowanie i Grudziądz zyska nowoczesny dworzec, czego przez 8 lat poprzedniej władzy w Polsce nie można było załatwić, a wręcz tę inwestycje z planów wykreślono. Przywrócono dopiero w roku 2019 przed wyborami do Europarlamentu.

Dworzec w Grudziądzu będzie trzykondygnacyjny: podziemie, parter i I piętro. – W nowoczesnym holu na parterze przewidujemy poczekalnię, kasy biletowe, toalety, lokale gastronomiczne i usługowe – objaśnia wiceprezes Paweł Lisicki. – Na piętrze sporo miejsca zajmie przestrzeń zaaranżowana przez Fundację Lotniczy Grudziądz, m.in. na ekspozycję lotniczych eksponatów. To jest piękny budynek, wart tego remontu.

Będzie więcej połączeń regionalnych

Prezydent Grudziądza Maciej Glamowski przypomniał, jakie są plany odnośnie całego kwartału miasta wokół dworca. Ta część miasta zmieni się całkowicie. – Tu będzie węzeł komunikacji miejskiej, powiatowej, regionalnej i ogólnopolskiej oraz międzynarodowej. Cała obsługa będzie w budynku dworca PKP, którego potencjał zostanie bardziej wykorzystany. W 2026 roku rozpoczniemy w Grudziądzu przebudowę a właściwie budowę od podstaw ul. Dworcowej od MZK w kierunku ronda PePeGe. To spowoduje, że dostępność dworca kolejowego poprawi się. Ten kwartał miasta ożywi się, będzie tu tętnić życie – objaśniał prezydent Maciej Glamowski. – Już dziś rozmawiałem z marszałkiem o zwiększeniu liczby połączeń kolejowych, żeby pociągi jadące z Torunia czy Brodnicy nie kończyły trasy w Grudziądzu, ale jechały dalej: do Malborka czy Trójmiasta. Staramy się o przywrócenie połączeń krajowych i międzynarodowych – poinformował prezydent Glamowski. – Plany są większe. Projektujemy modernizację tramwajów. Zamierzamy przywrócić linię nr 1. Całe torowiska będą przebudowane. W I kwartale 2026 roku podane zostaną ostateczne trasy przebiegu szprych – kolei dużych prędkości. Każda opcja uwzględnia na trasie Grudziądz. Z czasem będą więc przez nasz dworzec przejeżdżać pociągi linii szybkich prędkości.

Właścicielem dworca i inwestorem są PKP SA. Wykonawcą dokumentacji projektowej i realizacji remontu – Budimex SA. Start robót – po etapie projektowania, w II kwartale 2026 r. Zakończenie budowy w połowie 2028 r. Przez czas remontu funkcjonować będzie dworzec tymczasowy.

TEST I FOT. MARYLA RZESZUT